仪禄高速公路建设提速增质 青山隧道预计2024年底完工 全球微头条
仪禄高速作为我市重大交通建设工程,施工单位按照安全生产标准化、质量管理精细化、过程控制流程化的管理要求,整体项目正有序推进,目前已完成投资20.5亿元,占概算总投资的30%。
本台记者 马乐春:
(资料图片仅供参考)
我现在所在位置是仪禄高速公路青山隧道建设现场,在这里,我们可以看到挖机、吊机等大型机械正在场内来回穿梭,工人们也正在进行底板钢筋绑扎等工作。整个工程正在有序推进。
青山隧道是扬州高速公路建设史上首条隧道,线路全长1778m,设计时速为100km/h,采用明挖顺做法施工,按照双向六车道高速公路标准设计,预计2024年底建设完工。
仪禄高速公路青山隧道建设二工区现场副经理 刘永:
目前隧道已经进入主体施工阶段,现在底板已经施工了130米,底板的钢筋已经绑了也有100多米。
青山隧道作为扬州高速公路建设史上的首条隧道,隧道穿越仪征化工园区,施工安全责任重大,是该项目的重难点咽喉工程,为确保项目建设的安全高效稳步推进,施工方做足了“功课”。
仪禄高速公路青山隧道建设二工区现场副经理 刘永:
为了加快这个施工进度,现场组织了有15台的挖掘机,40台的运土车,还有那个我们的履带标有七台。另外我们现场也组织了20多人的青年突击队,更好地服务现场的工作。
据了解,仪禄高速公路自去年7月18日开工以来,仪禄高速公路工程管理处按照“时间过半、任务过半”的序时要求,激发全体参建单位的积极性和创造性加速推进项目建设。整体项目建成后,对完善区域高速公路网布局、充分发挥在建龙潭长江大桥的效益、推动南京都市圈和宁镇扬一体化发展、促进沿线区域经济社会高质量发展等均具有重要的意义。
仪禄高速工程管理处处长 赵曜:
截止上个月已经完成31%路基工程、80%桥梁桩基、50%桥梁下部结构、19%预制箱梁和25%隧道工程,目前完成投资20.5亿元。
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融媒体记者:陈建林 马乐春
编辑:思涵
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